福州市水利局：

你局《关于提请审查闽江流域闽侯青口段防洪工程可行性研究报告的请示》收悉。我厅委托项目评审中心组织专家对该工程可行性研究报告进行评审，形成了评审意见（详见附件）。经研究，我厅基本同意该评审意见。审查意见如下：

一、工程建设必要性

闽侯县位于福建省东部，省会福州市西南侧。本工程位于闽江南港南岸淘江口河段，闽侯县青口镇。闽江南港南岸淘江口河段未设防，属感潮河段，河流蜿蜒曲折，两岸地势低洼，受洪潮影响，洪涝灾害频发。闽江流域闽侯青口段防洪工程的实施，将进一步提升和完善闽江下游、淘江流域防洪排涝能力，保障人民生命财产安全和社会经济高质量发展。因此，工程建设是十分必要的。

项目建设符合已批复的岸线规划要求。

二、工程任务和建设规模

工程任务以防洪为主，兼顾排涝。通过新建堤防、水闸、泵站，提高和完善闽江下游淘江口防洪排涝体系。

建设内容和规模：新建堤防总长5.416公里；新建水闸1座，泵站1座及连通闸1座，新建穿堤涵闸2座。

三、设计标准和建筑物级别

堤防工程设计洪水标准为50年一遇，建筑物级别为2级；水闸、泵站工程建筑物级别为2级，设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为200年一遇。淘江设计洪水标准为20年一遇。

工程排涝标准为10年一遇。

工程区地震基本烈度为Ⅶ度，堤防不进行抗震设计；闸站建筑物进行抗震设计，抗震设计类别为乙类（壅水）。

四、工程布置及建筑物

基本同意各段堤防、闸（泵）及穿堤排涝建筑物总体布置方案。工程范围涉及闽侯县青口镇，共布置3个堤段，具体内容如下：

1. A段堤防：为滨海快线共建段，新建堤防长2.698公里，自闽侯县祥谦镇门口村渡头溪出口右岸始，至B段堤防起点止；新建过洋溪、门口溪2座涵闸。

过洋溪涵闸、门口溪涵闸均为单孔胸墙式水闸，净宽分别为3米、4米，闸槛高程分别为0.50米、0.00米。地基采用抛石挤淤处理。

2. B段堤防：位于乌龙江右岸，新建堤防长2.572公里，自A段堤防终点始，至枕峰泵站左侧翼墙止。新建连通闸1座。

连通闸共布置3孔，单孔净宽10米，底板顶高程-3.5米。

3. C段堤防：新建堤防长0.147公里，自枕峰水闸右岸始，至324国道止。

4. 枕峰水闸、枕峰泵站：位于新垱洲与枕峰码头之间的淘江河道上，泵站位于左侧，水闸位于右侧，闸站紧临。枕峰水闸、枕峰泵站沿堤轴线方向总宽分别为182米、58米，其中新建枕峰水闸，总净宽98米；新建枕峰泵站，设计抽排流量185立方米每秒。

五、建设征地与移民安置

工程建设永久征地面积839.42亩，临时用地面积530.42亩。

六、工程工期及投资

工程施工总工期为36个月。

工程估算总投资149059.02万元，其中工程部分投资137648.39万元，建设征地移民安置补偿投资5570.67万元，环境保护工程投资4912.42万元，水土保持工程投资927.54万元。

七、有关要求

1. 根据《福建省水利厅关于福州至长乐机场城际铁路工程（过闽江段）洪水影响评价类报告的审批意见》（闽水审批〔2020〕76号），A段堤防应与滨海快线同步建设，鉴于滨海快线已先行实施，建议福州地铁集团有限公司应加强滨海快线日常监测、做好自身防护，确保滨海快线运行期间防护安全，并支持、推进本防洪工程加快实施。

2. 项目法人应与福州地铁集团有限公司加强沟通，并按照地铁保护相关规定要求，确保A段堤防工程顺利实施和施工期间滨海快线运行安全。

3. 项目法人应按照闽水〔2025〕7号文要求，在可研报告报送省发改委审批前补齐项目符合生态保护红线的批复，并及时向我厅报备履行容缺办理承诺情况。

附件：闽江流域闽侯青口段防洪工程可行性研究报告评审意见

福建省水利厅

2025年5月28日

（此件主动公开）